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उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: GET/sinotruk
प्रमाणन: ISO 9001/TS16949
मॉडल संख्या: 336एचपी 6×4
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 इकाइयाँ
पैकेजिंग विवरण: 3 यूनिट पैक या 2 यूनिट पैक
प्रसव के समय: 30 कार्यदिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, एल/सी
आपूर्ति की क्षमता: 200 यूनिट प्रति माह
ड्राइव प्रकार: |
एलएचडी / आरएचडी 6x4 |
डंप प्रकार: |
आगे / नीचे |
इंजन उत्सर्जन: |
यूरो द्वितीय |
इंजन की शक्ति: |
336 एच.पी |
बॉक्स का आकार: |
5400x2300x1500 |
रंग: |
अनुकूलित |
ड्राइव प्रकार: |
एलएचडी / आरएचडी 6x4 |
डंप प्रकार: |
आगे / नीचे |
इंजन उत्सर्जन: |
यूरो द्वितीय |
इंजन की शक्ति: |
336 एच.पी |
बॉक्स का आकार: |
5400x2300x1500 |
रंग: |
अनुकूलित |
SINOTRUK HOWO टिमपर डंप ट्रक 6x4 336 HP इंजन और 18cbm निर्माण सामग्री और खदान के लिए रियर हाइड्रोलिक बॉक्स के साथ
डंप ट्रक (यूके में डंपर/टिपर ट्रक के रूप में जाना जाता है) एक ट्रक है जिसका उपयोग निर्माण के लिए ढीली सामग्री (जैसे रेत, बजरी या विध्वंस अपशिष्ट) के परिवहन के लिए किया जाता है।एक विशिष्ट डंप ट्रक एक खुले बॉक्स बिस्तर से सुसज्जित है, जो पीछे की ओर झुका हुआ है और सामने की ओर उठाने के लिए हाइड्रोलिक बैलों से लैस है, जिससे बिस्तर में सामग्री को डिलीवरी स्थल पर ट्रक के पीछे जमीन पर जमा किया जा सकता है।यूके में, ऑस्ट्रेलिया और भारत में यह शब्द केवल ऑफ-रोड निर्माण संयंत्र पर लागू होता है, और सड़क वाहन को टिपर ट्रक (यूके, भारत), टिपर ट्रक, टिप-ट्रेलर या टिपर (एयूएस) के रूप में जाना जाता है।
| SINOTRUK HOWO टिमपर डंप ट्रक 6x4 336 HP इंजन और 18cbm निर्माण सामग्री और खदान के लिए रियर हाइड्रोलिक बॉक्स के साथ | ZZ3257N3247B | ||
| वजन पैरामीटर | वाहन मृत वजन ((किग्रा) | 12090 | |
| नामित भार क्षमता l ((kg) | 19900 | ||
| वाहन का सकल वजन ((किग्रा) | 32000 | ||
| आयाम पैरामीटर | बाह्य आयाम ((मिमी) | लम्बाई | 7934 |
| चौड़ाई | 2496 | ||
| ऊँचाई | 3386 | ||
| टिलर वैन के आयाम (मिमी) | लम्बाई | 5400 | |
| चौड़ाई | 2300 | ||
| ऊँचाई | 1500 | ||
| टिपर वैन की मोटाई ((मिमी) | फर्श | 8 | |
| पक्ष | 6 | ||
| हाइड्रोलिक प्रणाली | हाइवा | ||
| व्हीलबेस ((मिमी) | 3225+1350 | ||
| प्रोपेल (मिमी) | सामने | 2022 | |
| पीछे | १८३०-१८३० | ||
| ओवरहैंड फ्रंट/रिअर (मिमी) | 1500/1859 | ||
| दृष्टिकोण/प्रस्थान कोण ((°) | 19/24 | ||
| प्रदर्शन पैरामीटर | अधिकतम ड्राइविंग गति ((किमी/घंटा) | 75 | |
| अनुशंसित विन्यास | इंजन 4 स्ट्रोक डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन |
इंजन प्रकार | डब्ल्यूडी615.69 |
| यूरो II उत्सर्जन मानक | |||
| नाममात्र शक्ति (एचपी) | 336 | ||
| विस्थापन L | 9.726 | ||
| ईंधन | डीजल | ||
| प्रसारण | HW15710 | ||
| क्लच ((मिमी) | 420 | ||
| अक्ष क्षमता (किलोग्राम) | सामने | 6500 | |
| पीछे | 13000*2 | ||
| ईंधन टैंक ((L) | 300 | ||
| चेसिस क्रॉस सेक्शन ((मिमी) | 300*80*8 | ||
| निलंबन ((आगे,पीछे) | 9/12,10/12 | ||
| टायर | 11R22.5*11 | ||
| कैसे भारी शुल्क ट्रक--चीन में भारी शुल्क ट्रक की सबसे उन्नत और सबसे बेहतर नई पीढ़ी, मालिकाना ब्रांड और बौद्धिक संपदा अधिकार के साथ,सीएनएचटीसी द्वारा विकसित किया गया था, जिसका उद्देश्य घरेलू बाजार और विदेशी बाजारों के लिए दुनिया की उन्नत भारी शुल्क ट्रक कुंजी तकनीक को लागू करना था।. कैसे भारी शुल्क ट्रक उन्नत कुंजी इकाइयों को अपनाता है, जो उन्नत प्रौद्योगिकी द्वारा उचित रूप से जुड़े हुए हैं।,एकीकृत और विश्वसनीय, जिससे पूर्ण वाहन में शक्ति, आर्थिक दक्षता, विश्वसनीयता और पर्यावरण संरक्षण के मामले में बेहतर प्रदर्शन होता है। भारी ड्यूटी ट्रक का लक्ज़री और शानदार रूप है; यह दृढ़ता और सुव्यवस्थितता, मजबूती और लालित्य का संयोजन है।इसका उद्देश्य विश्व भारी शुल्क ट्रक के स्तर पर आराम क्षमता जैसे एर्गोनोमिक डिजाइन पर है।, सुरक्षा और पहुंच। HOWO श्रृंखला Euro2 और Euro3 इंजन से लैस है। उत्पाद रेंज: अर्ध-ट्रेलर खींचने वाला वाहन, मालवाहक वाहन, टिलर, कंक्रीट मिश्रण वाहक और इसके चेसिस पर पुनः स्थापित अन्य विशेष ट्रक। ड्राइविंग प्रकारः 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6 पावर रेंजः 266 hp - 410 hp. उत्पाद का मुख्य आकर्षण HOWO श्रृंखला के भारी शुल्क ट्रक ने घरेलू भारी शुल्क ट्रक के लिए एक नया मानक बनाया,बहु-उन्नत प्रौद्योगिकियों को शामिल करते हुए विश्व के उन्नत भारी शुल्क डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी का लक्ष्ययह वाहनों की उपस्थिति, सुरक्षा, आराम क्षमता और एर्गोनोमिक्स में घरेलू अग्रणी स्थान पर है और भारी शुल्क ट्रक पर नया ड्राइविंग अनुभव बनाता है।इस श्रृंखला में कई प्रकार हैं जिन्हें चीनी जनवादी गणराज्य के संचार मंत्रालय द्वारा पहले बैच के अनुशंसित वाहन प्रकार के रूप में चुना गया है।बाएं हाथ और दाएं हाथ के ड्राइविंग प्रकार हैं। |
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