GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: GET/HOWO
प्रमाणन: ISO 9001/TS16949
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 इकाइयाँ
पैकेजिंग विवरण: 3 यूनिट पैक या 2 यूनिट पैक
प्रसव के समय: 30 कार्यदिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, एल/सी
आपूर्ति की क्षमता: 200 यूनिट प्रति माह
ड्राइव प्रकार: |
6x4 |
पहिया नं.: |
10 सेट + 1 स्पेयर पार्ट्स |
इंजन उत्सर्जन: |
यूरो द्वितीय |
इंजन की शक्ति: |
371 एच.पी |
शयन बिस्तर नं.: |
दो व्यक्ति |
हस्तांतरण: |
10 फॉरवर्ड +2 रिवर्स |
ड्राइव प्रकार: |
6x4 |
पहिया नं.: |
10 सेट + 1 स्पेयर पार्ट्स |
इंजन उत्सर्जन: |
यूरो द्वितीय |
इंजन की शक्ति: |
371 एच.पी |
शयन बिस्तर नं.: |
दो व्यक्ति |
हस्तांतरण: |
10 फॉरवर्ड +2 रिवर्स |
SINTRUCK HOWO ट्रक हेड ट्रक सेमी ट्रेलर के लिए 371 एचपी इंजन और ट्रक ट्रेलर के लिए एक नींद बिस्तर के साथ
कैसे भारी शुल्क ट्रक--चीन में भारी शुल्क ट्रक की सबसे उन्नत और सबसे बेहतर नई पीढ़ी, मालिकाना ब्रांड और बौद्धिक संपदा अधिकार के साथ,सीएनएचटीसी द्वारा विकसित किया गया था, जिसका उद्देश्य घरेलू बाजार और विदेशी बाजारों के लिए दुनिया की उन्नत भारी शुल्क ट्रक कुंजी तकनीक को लागू करना था।.
कैसे भारी शुल्क ट्रक उन्नत कुंजी इकाइयों को अपनाता है, जो उन्नत प्रौद्योगिकी द्वारा उचित रूप से जुड़े हुए हैं।,एकीकृत और विश्वसनीय, जिससे पूर्ण वाहन में शक्ति, आर्थिक दक्षता, विश्वसनीयता और पर्यावरण संरक्षण के मामले में बेहतर प्रदर्शन होता है।
भारी ड्यूटी ट्रक का लक्ज़री और शानदार रूप है; यह दृढ़ता और सुव्यवस्थितता, मजबूती और लालित्य का संयोजन है।इसका उद्देश्य विश्व भारी शुल्क ट्रक के स्तर पर आराम क्षमता जैसे एर्गोनोमिक डिजाइन पर है।, सुरक्षा और पहुंच।
HOWO श्रृंखला Euro2 और Euro3 इंजन से लैस है।
उत्पाद रेंज: अर्ध-ट्रेलर खींचने वाला वाहन, मालवाहक वाहन, टिलर, कंक्रीट मिश्रण वाहक और इसके चेसिस पर पुनः स्थापित अन्य विशेष ट्रक।
ड्राइविंग प्रकारः 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
पावर रेंजः 266 hp - 410 hp.
उत्पाद का मुख्य आकर्षण
HOWO श्रृंखला के भारी शुल्क ट्रक ने घरेलू भारी शुल्क ट्रक के लिए एक नया मानक बनाया,बहु-उन्नत प्रौद्योगिकियों को शामिल करते हुए विश्व के उन्नत भारी शुल्क डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी का लक्ष्ययह वाहनों की उपस्थिति, सुरक्षा, आराम क्षमता और एर्गोनोमिक्स में घरेलू अग्रणी स्थान पर है और भारी शुल्क ट्रक पर नया ड्राइविंग अनुभव बनाता है।इस श्रृंखला में कई प्रकार हैं जिन्हें चीनी जनवादी गणराज्य के संचार मंत्रालय द्वारा पहले बैच के अनुशंसित वाहन प्रकार के रूप में चुना गया है।बाएं हाथ और दाएं हाथ के ड्राइविंग प्रकार हैं।
HOWO ब्रांड ट्रैक्टर ड्राइविंग प्रकार 6×4 GCW70000kg
| मॉडल | ZZ4257S3241V | |
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इंजन
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ब्रांडः सिनोट्रुक इंजन मॉडल: WD615.47, यूरो II उत्सर्जन मानक 4 स्ट्रोक डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन 6 सिलेंडर इन-लाइन पानी ठंडा, टर्बो-चार्जिंग और इंटरकूलिंग के साथ अधिकतम आउटपुटः डीआईएन के अनुसार 2200 आरपीएम पर 371hp ((273Kw) अधिकतम टोक़ः 1100~1600 आरपीएम पर 1470 एनएम छेदः 126 मिमी; स्ट्रोकः 130 मिमी; विस्थापनः 9.726L; संपीड़न अनुपातः17:1 विशिष्ट ईंधन की खपतः 195g/kWh; इंजन तेल भरने की मात्राः 24L शीतलन प्रणाली भरने की मात्रा (लंबी अवधि भरने): 40L थर्मोस्टैट खोलने का तापमानः 80oसी ट्विन सिलेंडर एयर कंप्रेसर कठोर पंखे विकल्पः 71 के साथ थर्मोस्टैटoसी खोलना शुरू करें विस्को पंखे |
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| क्लच | एकल-प्लेट सूखी डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच, व्यास 430mm, हाइड्रोलिक हवा सहायता के साथ संचालित | |
| प्रसारण |
ट्रांसमिशन, मॉडल HW19710, सिंक्रोमेश, 10 आगे और 2 पीछे अनुपातः 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18® मैक्स टोर्टूः 1900nm |
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| प्रोपेलर शाफ्ट | डबल यूनिवर्सल संयुक्त प्रोपेलर शाफ्ट गियर के आकार के युग्मन फ्लैंज के साथ | |
| आगे की धुरी | डबल टी क्रॉस सेक्शन वाला स्टीयरिंग | |
| पीछे की धुरी |
चाक और धुरी के बीच दबाव वाले धुरी के आवास, एकल कम करने वाले गियर और अंतर ताले। अनुपातः 4.22 विकल्पः 4.42 |
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| चेसिस |
फ्रेम: 300×80×8 मिमी के अनुभाग के साथ यू-प्रोफाइल समानांतर सीढ़ी और प्रबलित उप-फ्रेम, रिवेटेड क्रॉस सदस्य फ्रंट सस्पेंशनः दोहरी क्रिया वाले शॉक एम्बॉसर्स और स्टेबलाइजर के साथ 9 अर्ध-विवरित पत्ती वसंत रियर सस्पेंशनः बोगी स्प्रिंग के साथ 12 अर्ध-अक्षीय पत्ती वसंत ईंधन टैंकः एक 400 लीटर ईंधन टैंक के साथ लॉक ईंधन ढक्कन पांचवां पहिया आकारः 2 इंच विकल्पः3.5 इंच |
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| स्टीयरिंग |
ZF8098, पावर असिस्टेंट के साथ हाइड्रोलिक स्टीयरिंग अनुपात: 20.2-262:1 |
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ब्रेक
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सेवा ब्रेकः दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक पार्किंग ब्रेक: स्प्रिंग एनर्जी, पीछे के पहियों पर संपीड़ित हवा सहायक ब्रेकः इंजन की निकास ब्रेक विकल्पः एबीएस |
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| पहिया और प्रकार |
रिम्स: 8.5-20,10 छेद-चिलमन प्रकारः 12.00-20 ट्यूब विकल्पः 11.00-20 ट्यूब 12.00R20 ट्यूब |
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| चालक की टैक्सी | उच्च केबिन, सभी स्टील आगे नियंत्रण, 55oहाइड्रोलिक झुकाव सामने की ओर, 3 स्पीड के साथ 2-आर्म विंडशीपर सिस्टम, लामिनेटेड विंडशीयर, डाली-इन रेडियो एंट्री के साथ, समायोज्य चालक सीट और कठोर समायोज्य सह-चालक सीट,हीटिंग और वेंटिलेशन प्रणाली, स्टीरियो रेडियो/कैसेट रिकॉर्डर के साथ, सनविजर, डबल बक्से 4-पॉइंट समर्थन के साथ पूर्ण फ्लोटिंग सस्पेंशन + क्रॉस स्टेबलाइजर के साथ शॉक एम्बॉर्सर। | |
| विद्युत |
ऑपरेटिंग वोल्टेज:24V, नकारात्मक ग्राउंड; स्टार्टरः 24V, 5.4KW अल्टरनेटरः 3-फ्रेज, 28V, 1500W; बैटरीः 2×12, 135Ah सिगार-इग्निटर, हॉर्न, हेडलाइट, कोहरे का प्रकाश, ब्रेक लाइट, संकेतक और रियरलाइट |
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| आयाम मिमी में |
व्हील बेस सामने के पहियों का ट्रैक पीछे के पहियों का ट्रैक सामने का ओवरहैंड पीछे का ओवरहैंड दृष्टिकोण कोणo) प्रस्थान कोणo) समग्र आयाम |
3200+1400 2022 1830 1500 700 16 70 6800×2496×3668 |
| वजन किलो में |
मृत भार पांचवें पहिया पर नामित भार क्षमता वाहन का सकल भार सकल संयोजन भार सामने की धुरी की लोड क्षमता पिछली धुरी की लोड क्षमता |
9210 15700 25000 70000 7000 9000×2 |
| प्रदर्शन |
अधिकतम ड्राइविंग गति ((किमी/घंटा) अधिकतम ग्रेडेबिलिटी (%) जमीन से न्यूनतम दूरी ((मिमी) न्यूनतम घुमावदार वृत्त (m) ईंधन की खपत ((L/100km) |
102 29 263 18.5 40 |
निर्माता बिना पूर्व सूचना के बेहतर सुधार के लिए तकनीकी परिवर्तन/परिवर्तन का अधिकार सुरक्षित रखता है
