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भारी ड्यूटी HOWO ट्रैक्टर हेड ट्रक 420 एचपी इंजन और सिंगल स्लीप बेड के साथ

उत्पाद का विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: चीन

ब्रांड नाम: GET/HOWO

प्रमाणन: ISO 9001/TS16949

भुगतान और शिपिंग की शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 इकाइयाँ

पैकेजिंग विवरण: 3 यूनिट पैक या 2 यूनिट पैक

प्रसव के समय: 30 कार्यदिवस

भुगतान शर्तें: टी/टी, एल/सी

आपूर्ति की क्षमता: 200 यूनिट प्रति माह

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उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:

भारी डंप ट्रक

,

भारी काम के टिमपर ट्रक

ड्राइव प्रकार:
6x4
पहिया नं.:
10 सेट + 1 स्पेयर पार्ट्स
इंजन उत्सर्जन:
यूरो द्वितीय
इंजन की शक्ति:
420 एच.पी
शयन बिस्तर नं.:
1 व्यक्ति
हस्तांतरण:
10 फॉरवर्ड +2 रिवर्स
ड्राइव प्रकार:
6x4
पहिया नं.:
10 सेट + 1 स्पेयर पार्ट्स
इंजन उत्सर्जन:
यूरो द्वितीय
इंजन की शक्ति:
420 एच.पी
शयन बिस्तर नं.:
1 व्यक्ति
हस्तांतरण:
10 फॉरवर्ड +2 रिवर्स
उत्पाद का वर्णन

SINTRUCK HOWO ट्रक हेड ट्रक सेमी ट्रेलर के लिए 371 एचपी इंजन और ट्रक ट्रेलर के लिए एक नींद बिस्तर के साथ

कैसे भारी शुल्क ट्रक--चीन में भारी शुल्क ट्रक की सबसे उन्नत और सबसे बेहतर नई पीढ़ी, मालिकाना ब्रांड और बौद्धिक संपदा अधिकार के साथ,सीएनएचटीसी द्वारा विकसित किया गया था, जिसका उद्देश्य घरेलू बाजार और विदेशी बाजारों के लिए दुनिया की उन्नत भारी शुल्क ट्रक कुंजी तकनीक को लागू करना था।.

कैसे भारी शुल्क ट्रक उन्नत कुंजी इकाइयों को अपनाता है, जो उन्नत प्रौद्योगिकी द्वारा उचित रूप से जुड़े हुए हैं।,एकीकृत और विश्वसनीय, जिससे पूर्ण वाहन में शक्ति, आर्थिक दक्षता, विश्वसनीयता और पर्यावरण संरक्षण के मामले में बेहतर प्रदर्शन होता है।

भारी ड्यूटी ट्रक का लक्ज़री और शानदार रूप है; यह दृढ़ता और सुव्यवस्थितता, मजबूती और लालित्य का संयोजन है।इसका उद्देश्य विश्व भारी शुल्क ट्रक के स्तर पर आराम क्षमता जैसे एर्गोनोमिक डिजाइन पर है।, सुरक्षा और पहुंच।

HOWO श्रृंखला Euro2 और Euro3 इंजन से लैस है।
उत्पाद रेंज: अर्ध-ट्रेलर खींचने वाला वाहन, मालवाहक वाहन, टिलर, कंक्रीट मिश्रण वाहक और इसके चेसिस पर पुनः स्थापित अन्य विशेष ट्रक।
ड्राइविंग प्रकारः 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
पावर रेंजः 266 hp - 410 hp.

उत्पाद का मुख्य आकर्षण
HOWO श्रृंखला के भारी शुल्क ट्रक ने घरेलू भारी शुल्क ट्रक के लिए एक नया मानक बनाया,बहु-उन्नत प्रौद्योगिकियों को शामिल करते हुए विश्व के उन्नत भारी शुल्क डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी का लक्ष्ययह वाहनों की उपस्थिति, सुरक्षा, आराम क्षमता और एर्गोनोमिक्स में घरेलू अग्रणी स्थान पर है और भारी शुल्क ट्रक पर नया ड्राइविंग अनुभव बनाता है।इस श्रृंखला में कई प्रकार हैं जिन्हें चीनी जनवादी गणराज्य के संचार मंत्रालय द्वारा पहले बैच के अनुशंसित वाहन प्रकार के रूप में चुना गया है।बाएं हाथ और दाएं हाथ के ड्राइविंग प्रकार हैं।

SINOTRUK

HOWO ब्रांड ट्रैक्टर ड्राइविंग प्रकार 6×4 GCW70000kg

मॉडल
इंजन

इंजन मॉडलःD12.42, यूरो II उत्सर्जन मानक

4 स्ट्रोक डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन

6 सिलेंडर इन-लाइन पानी ठंडा, टर्बो-चार्जिंग और इंटरकूलिंग के साथ

अधिकतम आउटपुटः 420hp ((305Kw) 2000 rpm पर DIN के अनुसार

अधिकतम टोक़ः 1800/1300-1600

छेदः 126 मिमी; स्ट्रोकः 155 मिमी; विस्थापनः 11.596L; संपीड़न अनुपातः17:1

विशिष्ट ईंधन की खपतः 198g/kWh; इंजन तेल भरने की मात्राः 19L

शीतलन प्रणाली भरने की मात्रा (लंबी अवधि भरने): 40L

थर्मोस्टैट खोलने का तापमानः 71oसी

डबल सिलेंडर एयर कंप्रेसर कठोर पंखे

क्लच एकल-प्लेट सूखी डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच, व्यास 430mm, हाइड्रोलिक हवा सहायता के साथ संचालित
प्रसारण

ट्रांसमिशन, मॉडल HW19710, सिंक्रोमेश, 10 आगे और 2 पीछे

अनुपातः 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18®

मैक्स टर्टू: 1900 एनएम

प्रोपेलर शाफ्ट डबल यूनिवर्सल संयुक्त प्रोपेलर शाफ्ट गियर के आकार के युग्मन फ्लैंज के साथ
आगे की धुरी डबल टी क्रॉस सेक्शन वाला स्टीयरिंग
पीछे की धुरी

चाक और धुरी के बीच दबाव वाले धुरी के आवास, एकल कम करने वाले गियर और अंतर ताले।

अनुपातः 4.22 विकल्पः 4.42

चेसिस

फ्रेम: 300×80×8 मिमी के अनुभाग के साथ यू-प्रोफाइल समानांतर सीढ़ी और प्रबलित उप-फ्रेम, रिवेटेड क्रॉस सदस्य

फ्रंट सस्पेंशनः 9 हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल-एक्शन शॉक एम्बॉसर्स और स्टेबलाइजर के साथ अर्ध-अक्षीय पत्ती वसंत

रियर सस्पेंशनः बोगी स्प्रिंग के साथ 12 अर्ध-अक्षीय पत्ती वसंत

ईंधन टैंकः एक 400 लीटर ईंधन टैंक के साथ लॉक ईंधन ढक्कन

पांचवां पहिया आकारः 2 इंच विकल्पः3.5 इंच

स्टीयरिंग

ZF8098, पावर असिस्टेंट के साथ हाइड्रोलिक स्टीयरिंग

अनुपातः 26.2:1

ब्रेक

सेवा ब्रेकः दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक

पार्किंग ब्रेक: स्प्रिंग एनर्जी, पीछे के पहियों पर संपीड़ित हवा

सहायक ब्रेकः इंजन की निकास ब्रेक

विकल्पः एबीएस

पहिया और प्रकार

रिम्स: 8.25-22.5,10 छेद स्टील

प्रकारः 11.00R22.5 ट्यूब

चालक की टैक्सी लंबे कैब, सभी स्टील आगे नियंत्रण, 55oआगे की ओर हाइड्रोलिक झुकाव, 3 स्पीड के साथ 2-आर्म फ्रंटशीट वाइपर सिस्टम, लामिनेटेड फ्रंटशीट, डाली गई रेडियो एरियल के साथ,हाइड्रोलिक रूप से घुमावदार समायोज्य चालक सीट और कठोर समायोज्य सहायक चालक सीट, हीटिंग और वेंटिलेशन प्रणाली, समायोज्य छत फ्लैप, स्टीरियो रेडियो/कैसेट रिकॉर्डर के साथ, सनविजर,4-बिंदु समर्थन के साथ एकल बक्से पूर्ण तैरता हुआ निलंबन + क्रॉस स्टेबलाइजर के साथ शॉक एम्बॉस्चर.
विद्युत

ऑपरेटिंग वोल्टेज:24V, नकारात्मक ग्राउंड; स्टार्टरः 24V, 5.4KW

अल्टरनेटरः 3-फ्रेज, 28V, 1500W; बैटरीः 2×12, 165Ah

सिगार-इग्निटर, हॉर्न, हेडलाइट, कोहरे का प्रकाश, ब्रेक लाइट, संकेतक और रियरलाइट

आयाम मिमी में

व्हील बेस

सामने के पहियों का ट्रैक

पीछे के पहियों का ट्रैक

सामने का ओवरहैंड

पीछे का ओवरहैंड

दृष्टिकोण कोणo)

प्रस्थान कोणo)

समग्र आयाम

3200+1400

2041

1830

1500

700

16

70

6800×2496×2958

वजन किलो में

मृत भार

पांचवें पहिया पर नामित भार क्षमता

वाहन का सकल भार

सकल संयोजन भार

सामने की धुरी की लोड क्षमता

पिछली धुरी की लोड क्षमता

9180

22800

32000

70000

6500

13000×2

प्रदर्शन

अधिकतम ड्राइविंग गति ((किमी/घंटा)

अधिकतम ग्रेडेबिलिटी (%)

जमीन से न्यूनतम दूरी ((मिमी)

न्यूनतम घुमावदार वृत्त (m)

ईंधन की खपत ((L/100km)

102

29

265

18.5

40

निर्माता बिना पूर्व सूचना के बेहतर सुधार के लिए तकनीकी परिवर्तन/परिवर्तन का अधिकार सुरक्षित रखता है

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