GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
उत्पाद का विवरण
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
मॉडल नं.: |
एलएनजी पोत |
कोड एवं सामग्री: |
SUS 304/06cr19ni10/Q345r |
डिजाइन दबाव: |
1.61एमपीए |
परिवहन पैकेज: |
नंगे पैकेज |
विनिर्देश: |
20000 एल |
ट्रेडमार्क: |
ऊर्जा प्राप्त करें, वाहन प्राप्त करें |
उत्पत्ति: |
चीन |
आपूर्ति की क्षमता: |
प्रति माह 100 यूनिट / यूनिट |
अनुकूलन: |
उपलब्ध |
टैंकर सामग्री: |
कार्बन स्टील Q380R |
क्षमता: |
20000 एल |
मॉडल नं.: |
एलएनजी पोत |
कोड एवं सामग्री: |
SUS 304/06cr19ni10/Q345r |
डिजाइन दबाव: |
1.61एमपीए |
परिवहन पैकेज: |
नंगे पैकेज |
विनिर्देश: |
20000 एल |
ट्रेडमार्क: |
ऊर्जा प्राप्त करें, वाहन प्राप्त करें |
उत्पत्ति: |
चीन |
आपूर्ति की क्षमता: |
प्रति माह 100 यूनिट / यूनिट |
अनुकूलन: |
उपलब्ध |
टैंकर सामग्री: |
कार्बन स्टील Q380R |
क्षमता: |
20000 एल |
| 20000L एलएनजी टैंकर जहाज SKD प्रकार के तरल प्राकृतिक गैस के लिए ट्रक रीफटिंग के लिए | एलएनजी पोत | ||
| वाहन का कुल आयाम(मिमी) | लम्बाई | 7498 | |
| चौड़ाई | 2490 | ||
| ऊँचाई (बंद) | |||
| बाहरी खोल का कुल आयाम(मिमी) | लम्बाई | 7498 | |
| दिन Φ | 2204 | ||
| आंतरिक पात्र का कुल आयाम(मिमी) | लम्बाई | 7049 | |
| दिन Φ | 1954 | ||
| आयतन m3 | 51.55 | ||
| आंतरिक पोत | बाहरी जैकेट | ||
| रिसाव परीक्षण दबाव एमपीए | 0.7 | हीलियम मास स्पेक्ट्रोमीटर लीक डिटेक्टर | |
| डिजाइन प्रेशर Mpa | 0.7 | -0.1 | |
| डिजाइन तापमान (oC) | १९६६ | 50 | |
| कामकाजी दबाव एमपीए | 0.7 | -0.1 | |
| परीक्षण दबाव एमपीए | 1.495 | 0.1 | |
| टैंकर भरने का अनुपात | 0 | 1 | |
| संयुक्त दक्षता | 1 | 0.85 | |
| आंतरिक टैंकर सामग्री | SUS 304/06CR19NI10 | Q345R | |
| शेल की मोटाई/हेड मिमी | 8/10 | 6/8 | |
| वैक्यूम अन्तरिक्ष की डिग्री Pa | ≤1x10^-1 पूर्ण दबाव | ||
| स्थैतिक वाष्पीकरण %/दिन | ≤ 0.21 ((LN2) | ||
| थर्मल इन्सुलेशन प्रकार | उच्च वैक्यूम बहुस्तरीय इन्सुलेशन | ||
| आंतरिक टैंकर द्रव्यमान | 12000 | ||
| तरल स्थान मीटर | प्रकार | CYJ-I | |
| मॉडल | फ्लोट बॉल प्रकार | ||
| नाममात्र दबाव | 4 एमपीए | ||
| सर्वेक्षण क्षेत्र | 0-1500 मिमी | ||
| सुरक्षा वाल्व | प्रकार | DA22Y-40P | |
| मॉडल | आंतरिक पूर्ण लिफ्ट | ||
| नाममात्र दबाव | पीएन2.5 एमपीए | ||
| सामान्य व्यास | DN25 मिमी | ||
| खोलने का दबाव | 0.74 एमपीए | ||
| क्षमता(L) | 20000 | ||
| भंडारण टैंक की मात्रा:20000 m3,LNG: 387.4kg/m3 | |||
| टैंक सुविधा | |||
| डिजाइन दबाव | 0.7MPa (तकनीकी प्रस्ताव देखें) |
||
| एमएडब्ल्यूपी | 0.92 एमपीए (तकनीकी प्रस्ताव देखें) |
||
| क्षमता | |||
| कोड और सामग्री | स्टेनलेस स्टील 304 / Q345R | ||
| वैक्यूम अन्तरिक्ष की डिग्री Pa | ≤1*10^-1 पूर्ण दबाव | ||
| स्थैतिक वाष्पीकरण %/D | ≤0.21 (LN2) | ||
| थर्मल इन्सुलेशन प्रकार | उच्च वैक्यूम बहु-स्तर इन्सुलेशन | ||
| भरने और निर्वहन प्रणाली | नियंत्रण विधि | मैकेनिकल | |
| तरल निर्वहन | एकल तरल निर्वहन प्रणाली | ट्रेलर का पक्ष | |
| वाल्व बॉक्स | एकल वाल्व बॉक्स | ट्रेलर का पक्ष | |
| वैल्स | ब्रांड | ||
| आपातकालीन वाल्व (तरल चरण) | रेगो | ||
| आपातकालीन वाल्व (गैस चरण) | रेगो | ||
| पीआरवी | रेगो | ||
| वेंट वाल्व | रेगो | ||
| तरलता एडाप्टर | रेगो | ||
| गैस एडाप्टर | रेगो | ||
| तरल एडाप्टर कैप | रेगो | ||
| गैस एडाप्टर कैप | रेगो | ||
| प्रेशर गेज | रेगो | ||
| कोण वाल्व | फिशर | ||
| थर्मामीटर | विका | ||
| तरल स्तर मापक | रेगो | ||
| गेंद वाल्व (तरल चरण) | मोडेन्टिक वाल्व | ||
| गेंद वाल्व (गैस चरण) | मोडेन्टिक वाल्व | ||
| मुख्य निर्देश द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) प्राकृतिक गैस है (मुख्य रूप से मीथेन, सीएच 4,एथेन C2H6 के कुछ मिश्रण के साथ, जिसे गैर-दबावयुक्त भंडारण या परिवहन के लिए आसानी और सुरक्षा के लिए तरल रूप में परिवर्तित किया गया हैइसके बाद प्राकृतिक गैस को वायुमंडलीय दबाव के निकट लगभग -162 °C (-260 °F) तक ठंडा करके द्रव में घनत्व प्राप्त किया जाता है; अधिकतम परिवहन दबाव लगभग 25 kPa (4 psi) पर सेट किया जाता है।एलएनजी के कारण संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) की तुलना में वॉल्यूम में अधिक कमी प्राप्त होती है ताकि एलएनजी का (मात्रा) ऊर्जा घनत्व 2 होसीएनजी (२५० बार पर) या डीजल ईंधन की तुलना में ४ गुना अधिक या ६० प्रतिशत। यह एलएनजी को लंबी दूरी पर समुद्री परिवहन में लागत प्रभावी बनाता है और इन वर्षों में स्वच्छ ऊर्जा के रूप में लोकप्रिय है. जी.ई.टी. वाहन ग्राहकों को हल्के वजन और उच्च मात्रा में तरलीकृत गैस परिवहन (एल.एन.जी.) टैंक सेमीट्रेलर प्रदान करता है जिसमें 3 अक्ष और अधिक होते हैं।सुपर वैक्यूम बहु-स्तर इन्सुलेशन का उपयोग टैंक के आंतरिक और बाहरी भागों के समर्थन के लिए किया जाता है।यूरोपीय एडीआर मानक और एएसएमई मानक, यह एनर्जी लॉजिस्टिक्स उद्योग के लिए एक इष्टतम ट्रांसपोर्टर है। उत्पाद श्रृंखलाः एलएनजी क्रायोजेनिक तरल ट्रेलर, क्रायोजेनिक औद्योगिक गैस ट्रेलर, आदि। थर्मल इन्सुलेशन मोड:सुपर वैक्यूम बहु-स्तर इन्सुलेशन |
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| स्थिरता प्रणाली जीईटी वाहनों की स्थिरता प्रणाली वाहन की ड्राइविंग स्थितियों की वास्तविक समय की निगरानी के रूप में कार्य करती है और उन स्थितियों में स्वचालित रूप से हस्तक्षेप करती है जहां वाहन स्थिरता एक महत्वपूर्ण क्षेत्र में प्रवेश करती है।यह वाहन सुरक्षित ड्राइविंग परिस्थितियों में लौटने में मदद करने के लिए विशिष्ट पहियों को ब्रेक करता है, रोलओवर या नियंत्रण से बाहर होने से रोकता है। |
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| परिचालन निगरानी प्रणाली संचालन-निगरानी प्रणाली टैंक लोडिंग, परिवहन और टैंक अनलोडिंग के बारे में पूरी प्रक्रिया का पता लगाती है। सभी पीआरवी वाल्व, आपातकालीन वाल्व (तरल चरण और गैस चरण), वेंट वाल्व,गैस एडाप्टर, थर्मामीटर और गेंद वाल्व ज्यादातर अमेरिका फिशर या रेगो से आयात कर रहे हैं |
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| लिफ्ट-अप एक्सल सिस्टम लिफ्ट-अप एक्सल सिस्टम ड्राइविंग दूरी को बढ़ा सकता है और टायर की लागत को काफी कम कर सकता है। परीक्षण परिणाम बताते हैं कि इस प्रणाली पर लगाए गए टायरों की कुल दूरी 750000 किमी तक हो सकती है,पारंपरिक प्रणाली से दोगुना या अधिक. |
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| वायु निलंबन पारंपरिक पत्ती वसंत निलंबन की तुलना में, हवा निलंबन नरम या फर्म की सीमा और वाहन की ऊंचाई को समायोजित कर सकता है, सदमे को अवशोषित करने और ड्राइविंग सुरक्षा के बेहतर प्रदर्शन प्रदान कर सकता है. |
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