GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
उत्पाद का विवरण
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
मॉडल नं.: |
9383जीवाईक्यू |
कोड एवं सामग्री: |
क्यू370आर |
डिजाइन दबाव: |
1.61एमपीए |
विनिर्देश: |
38000एल |
ट्रेडमार्क: |
ऊर्जा प्राप्त करें, वाहन प्राप्त करें |
उत्पत्ति: |
चीन |
आपूर्ति की क्षमता: |
प्रति माह 100 यूनिट / यूनिट |
अनुकूलन: |
उपलब्ध |
टैंकर सामग्री: |
कार्बन स्टील Q380R |
क्षमता: |
38000एल |
मॉडल नं.: |
9383जीवाईक्यू |
कोड एवं सामग्री: |
क्यू370आर |
डिजाइन दबाव: |
1.61एमपीए |
विनिर्देश: |
38000एल |
ट्रेडमार्क: |
ऊर्जा प्राप्त करें, वाहन प्राप्त करें |
उत्पत्ति: |
चीन |
आपूर्ति की क्षमता: |
प्रति माह 100 यूनिट / यूनिट |
अनुकूलन: |
उपलब्ध |
टैंकर सामग्री: |
कार्बन स्टील Q380R |
क्षमता: |
38000एल |
38000L एलपीजी ट्रक टैंक तरल क्लोरोएथिलीन के लिए 3 अक्षों के साथ अर्ध ट्रेलर | 9383GYQ | ||
समग्र बाहरी आयाम(मिमी) | लम्बाई | 10800 | |
चौड़ाई | 2490 | ||
ऊँचाई (बंद) | 3700 | ||
टैंक शरीर का बाहरी आयाम(मिमी) | लम्बाई | 10386 | |
दिन Φ | 2216 | ||
ऊँचाई | |||
क्षमता(L) | 38000 | ||
जीवीडब्ल्यू(किलो) | 40000 | ||
वाहन का कुल भार(किलो) | 10740 | ||
नामित पेलोड(किलो) | 29260 | ||
व्हील बेस(मिमी) | 5700+1350+1350 | ||
ट्रेड(मिमी) | आगे की ओर कदम | ||
पीछे की ओर चलना | 1840/1840/1840 | ||
सामने/पीछे की ओर झुकाव(मिमी) | /1055 | ||
दृष्टिकोण/प्रस्थान कोण(°) | /27.5 | ||
वाहन की सीढ़ी का नामित पेलोड | 16000 | ||
धुरी | बीपीडब्ल्यू 12टी*3 | ||
अक्ष क्षमता किलो | 8000/8000/8000 | ||
टायर | 11R22.5*12 | ||
टैंक सामग्री | Q370R | ||
परिवहन सामग्री: | तरल क्लोरोएथिलीन | ||
अछूता कवर | |||
निलंबन | वसंत पत्ती | ||
पत्ते का वसंत | 8/8/8 | ||
टिप्पणीः | |||
भंडारण टैंक की मात्रा:38 m3,तरल क्लोरोएथिलीन 7706*4 या 6*2 ट्रैक्टर, WABCO ब्रेक सिस्टम और ABS से लैस, क्लेरेंसः 540 वैकल्पिकः वसंत हवा निलंबन और सुपर एकल टायर |
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टैंक सुविधा | |||
डिजाइन दबाव | 1.72 एमपीए (तकनीकी प्रस्ताव देखें) |
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एमएडब्ल्यूपी | 1.72 एमपीए (तकनीकी प्रस्ताव देखें) |
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क्षमता | |||
कोड और सामग्री | Q370R | ||
सिर | दोनों छोरों पर गोलाकार सिर | ||
भरने और निर्वहन प्रणाली | नियंत्रण विधि | मैकेनिकल | |
तरल निर्वहन | एकल तरल निर्वहन प्रणाली | ट्रेलर का पक्ष | |
वाल्व बॉक्स | एकल वाल्व बॉक्स | ट्रेलर का पक्ष | |
वैल्स | ब्रांड | मॉडल | मात्रा (प्रति सेमीट्रेलर) |
आपातकालीन वाल्व (तरल चरण) | रेगो | A3213D300 | 2 |
आपातकालीन वाल्व (गैस चरण) | रेगो | A3212R175 | 1 |
पीआरवी | रेगो | एक 8436G | 2 |
वेंट वाल्व | रेगो | TSS3169 | 4 |
तरलता एडाप्टर | रेगो | 5769K (3", 3-1/4ACME) | 2 |
गैस एडाप्टर | रेगो | 5767H (2", 2-1/4ACME) | 1 |
तरल एडाप्टर कैप | रेगो | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
गैस एडाप्टर कैप | रेगो | 3184-90 (2-1/4ACME) | 1 |
प्रेशर गेज | रेगो | एक 8400 | 1 |
कोण वाल्व | फिशर | J415 | 1 |
थर्मामीटर | विका | 1 | |
तरल स्तर मापक | रेगो | 9094TSM60 | 1 |
गेंद वाल्व (तरल चरण) | मोडेन्टिक वाल्व | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
गेंद वाल्व (गैस चरण) | मोडेन्टिक वाल्व | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
अधिकतम मात्रा 61,900 लीटर भरने का वजन 30,000 किलोग्राम यूरोपीय एडीआर मानक /एएसएमई मानक तरलीकृत पेट्रोलियम गैस या तरल पेट्रोलियम गैस (एलपीजी या एलपी गैस), जिसे केवल प्रोपेन या ब्यूटेन के रूप में भी जाना जाता है, हीटिंग उपकरणों में ईंधन के रूप में उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोकार्बन गैसों के ज्वलनशील मिश्रण हैं,खाना पकाने का उपकरणइसके जलने से कोयले या तेल की तुलना में प्रति ऊर्जा इकाई कम CO2 उत्सर्जित होता है, लेकिन इसका ऊष्मांक अधिक होता है (94 MJ/m3 के बराबर है।1kWh/m3) प्राकृतिक गैस (मीथेन) की तुलना में (38 MJ/m3 10 के बराबर).6 kWh/m3), इसलिए यह इन वर्षों में एक स्वच्छ ऊर्जा के रूप में लोकप्रिय हो गया है। जी.ई.टी. वाहन ग्राहकों को 3 अक्षों और अधिक के साथ हल्के वजन और उच्च मात्रा के मध्यम दबाव वाले गैस (एलपीजी) टैंक अर्ध-ट्रेलर प्रदान करता है। 61900-लीटर अधिकतम मात्रा के साथ, 30,000 भरने का वजन,यूरोपीय एडीआर मानक और एएसएमई मानक, यह एनर्जी लॉजिस्टिक्स उद्योग के लिए एक इष्टतम ट्रांसपोर्टर है। उत्पाद श्रृंखलाः एलपीजी, प्रोपेन, प्रोपिलिन, तरल अमोनिया आदि के परिवहन के लिए वाहन थर्मल इन्सुलेशन मोड:सुपर वैक्यूम बहु-स्तर इन्सुलेशन क्षमता:5M3-36M3 कार्य दबाव:0.3MPa-1.6MPa मध्यम:लोक्स,LIN,एलएआर,एलसीओ2,LC2 H 4,LH2 आदि विशेषताएं:सामग्री के लिए, हम नई सामग्री के उपयोग के साथ उत्पादों की दक्षता को बढ़ाते हैं- उच्च शक्ति स्टेनलेस स्टील। हम समान उत्पादों के बीच अधिकतम क्षमता का एहसास करते हैं,वाहन का कम स्व-वजन तथा कम परिचालन लागत. |
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OEM पार्ट्स कॉन्फ़िगरेशनः किंग पिन: 3.5 " / 2" JOST. लैंडिंग गियरः 2 स्पीड सड़क के किनारे रेत के जूते के साथ घुमावदार,प्रकारः JOST C200T। निलंबन: 11 / 10 / 8/7 पत्ती वसंत के साथ यांत्रिक (W100mm x T12mm प्रति पत्ती). विकल्पः बोगी निलंबन, वायु वसंत निलंबन अक्षः 12 टन की क्षमता वाला वर्ग अक्ष। आपूर्तिकर्ता और प्रकारः BPW/FUWA/SAF/L1. टायरः 11R22.5 विकल्पः 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, त्रिकोण ब्रांड, चीन में निर्मित। ब्रेक प्रणाली: दोहरी वायु ब्रेक प्रणाली, वाबको रिले आपातकालीन वाल्व, विकल्पः एबीएस। विद्युत प्रणाली: मॉड्यूलर वायरिंग हार्नेस के साथ पूर्ण 24 वी स्थापना। आईएसओ, मानकों NO के अनुसार सामने 7 पोल प्लग रखा गया।1185. साइड लाइट्सः रिफ्लेक्टर (नारंगी); रियर लाइट्सः दिशा निर्देशक (नारंगी) /ब्रेक (लाल) / रियर चेतावनी (सफेद) |
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अन्य: स्पेयर टायर वाहक: बिना स्पेयर टायर के प्रति चेसिस दो सेट से लैस। साइड गार्ड:स्टील. उपकरण बॉक्स:एक सेट से लैस। पेंटिंग:ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार रंग। चिह्नित करना:ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार। विकल्प:तेल टैंकर: 300 लीटर कार्बन स्टील। |
स्थिरता प्रणाली जीईटी वाहनों की स्थिरता प्रणाली वाहन की ड्राइविंग स्थितियों की वास्तविक समय की निगरानी के रूप में कार्य करती है और ऐसी स्थितियों में स्वचालित रूप से हस्तक्षेप करती है जहां वाहन स्थिरता एक महत्वपूर्ण क्षेत्र में प्रवेश करती है।यह वाहन सुरक्षित ड्राइविंग परिस्थितियों में लौटने में मदद करने के लिए विशिष्ट पहियों को ब्रेक करता है, रोलओवर या नियंत्रण से बाहर होने से रोकता है। |
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परिचालन निगरानी प्रणाली संचालन-निगरानी प्रणाली टैंक लोडिंग, परिवहन और टैंक अनलोडिंग के बारे में पूरी प्रक्रिया का पता लगाती है। सभी पीआरवी वाल्व, आपातकालीन वाल्व (तरल चरण और गैस चरण), वेंट वाल्व,गैस एडाप्टर, थर्मामीटर और गेंद वाल्व ज्यादातर अमेरिका फिशर या रेगो से आयात कर रहे हैं |
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लिफ्ट-अप एक्सल सिस्टम लिफ्ट-अप एक्सल सिस्टम ड्राइविंग दूरी को बढ़ा सकता है और टायर की लागत को काफी कम कर सकता है। परीक्षण परिणामों से पता चलता है कि इस प्रणाली पर लगाए गए टायरों की कुल दूरी 750000 किमी तक हो सकती है,पारंपरिक प्रणाली से दोगुना या अधिक. |
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वायु निलंबन पारंपरिक पत्ती वसंत निलंबन की तुलना में, हवा निलंबन नरम या फर्म की सीमा और वाहन की ऊंचाई को समायोजित कर सकता है, सदमे को अवशोषित करने और ड्राइविंग सुरक्षा के बेहतर प्रदर्शन प्रदान कर सकता है. |
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